Smartscooter® 智慧雙輪

Gogoro® 能源網路

GOGORO女孩不怕

我是永和店的店長 Lynn ,加入 Gogoro 前 20 幾年的人生,我累積了 0 公里的機車總里程。加入 Gogoro 前,我硬著頭皮考到了駕照,但多數時候還是選擇捷運、公車或「後座」。

撰文者: The Gogoro Team 於 下午 18:00 分 2016/07/07

標籤: 跑跳遊樂, 趨勢, 車主心情, Gogoro帶你去, 趨勢與展望, 訪談, 車主故事, Gogoro女孩

老貓談 GOGORO 與一年騎乘心得

老貓談 GOGORO 與一年騎乘心得

撰文者: The Gogoro Team 於 下午 18:00 分 2016/07/01

標籤: 趨勢, 科技, 車主心情, 趨勢與展望, 訪談

反對票->指定座駕

「我喜歡 Gogoro 」,當 Gogoro 進入我倆的生活將近一年後,妳才緩緩從嘴裡吐出這句話。
撰文者: 氣象部落客勞倫斯 於 下午 18:00 分 2016/06/27

標籤: 趨勢, 科技, 車主見證, 車主心情, 趨勢與展望, 車主故事

618快閃台北橋

我們想「快閃台北橋」有段時間了。

團隊就這個活動有許多來來回回的討論。為了儘量不造成用路人的不便,團隊早早就決定辦在禮拜六的清晨六點,在多數市民仍在睡覺的時間,完成這件事情。若還是造成任何人困擾,我們虛心接受批評。

從去年 Gogoro 交車以後,「快閃台北橋」幾乎是每一次車聚都被提及的話題。那時 Gogoro 剛從幾百台慢慢成長茁壯,後來上千台、三千台、五千台,根據官方數字,目前已銷售八千台。

撰文者: Mango Cheng 於 下午 15:00 分 2016/06/24

標籤: 活動紀實, 趨勢, 排放, 趨勢與展望, 車主故事, 活動影片

GO人物-五星主廚銘俊

無法將眼前事情做好的人,沒有談論夢想的資格。~ 日劇 - 《料理新鮮人》

撰文者: #大隻小艾 於 下午 17:00 分 2016/06/22

標籤: 趨勢, Go人物, 趨勢與展望, 訪談, 車主故事

同心圓踏墊洗香香

防滑踏墊 - 同心圓 是 Gogoro 熱銷配件之一,採用軟性矽膠材質,具有防滑及緩衝的功能;且踏感舒適,防滑效果好。車友 Wang Sung Ho 表示,「很喜歡這個設計,因為跟 Gogoro 的整體曲線很搭,而且踩踏起來滿順的。

撰文者: The Gogoro Team 於 下午 15:00 分 2016/06/20

標籤: 產品設計, 趨勢, Lab, Gogoro配件, 趨勢與展望

【轉載】 Gogoro 智慧雙輪生活體驗(上):一腳踏進「全電車生活」

[本文原始發表於:Engadget 中文版,獲該媒體同意部分轉載]

原文發佈日期:Nov 22 Sun 2015 20:04

 

其實如果有持續關注小編報導的讀者,應該不難發現我最終已經入手了 Gogoro(而且還是 Plus 版的),所以,在序篇的問與答之後,這篇便是 Gogoro Beta Pilot 2.0 一個月的畢業心得,同時也是個人牽車以來兩週的「活 · 科技」心得。

撰文者: The Gogoro Team 於 下午 21:00 分 2016/05/19

標籤: 產品設計, 跑跳遊樂, 趨勢, Gogoro電池, Gogoro能源網路, 大數據, Lab, 好文轉載, 趨勢與展望, 訪談

Gogoro 開箱!一個不用CP值解釋的美麗旅程

[本文原始發表於:鄭蛋蛋的3C評測站,獲原作者同意轉載]

原文發佈日期:Feb 22 Mon 2016

 

這篇gogoro 開箱最初的開始,應該是從我的Kymco Kiwi的發動器壞掉為起點。我家是在文山區的山上,平常出門不是搭社區的交通車到捷運站,就是靠自己的交通工具出門。平日我會每天騎我的Kymco Kiwi 100下山到隔壁巷子的老家,開我的Smart車去南港上班,來回約26公里。週末我會騎Kiwi下山去附近買便當,或是偶爾跟老婆兩人騎去信義區看個電影,基本上這些就是我的交通工具跟主要用途。gogoro電動機車剛推出時我就有注意,只是12萬8的訂價實在太貴了點,我平常騎車只是家裡附近的距離,所以就沒去認真的研究了。

撰文者: The Gogoro Team 於 下午 20:30 分 2016/05/19

標籤: 產品設計, 跑跳遊樂, 趨勢, Gogoro電池, Gogoro能源網路, 大數據, Lab, 好文轉載, 趨勢與展望, 訪談

【轉載】 Gogoro 智慧雙輪生活體驗(下):無腦當然有代價

[本文原始發表於:Engadget 中文版,獲該媒體同意部分轉載]

原文發佈日期:Nov 22 Sun 2015 20:05

 

拖稿很久的 Gogoro 生活體驗終於來到了最後一篇(擦汗)。在簡單的問答的序章與深入的騎乘體驗心得的上篇之後,最後一篇我們來聊聊除了騎乘心得之外的 Gogoro 體驗 -- 畢竟這套能源系統也已經運行了快半年的時間了,關於維修、改裝乃至於車款的挑選,都有了一些不同的變化,然後就是所有評測都應該要有的優缺分析與最終的結論囉。有興趣看看怎麼連機車也能這麼「無腦」使用的朋友,就請一起點入繼續閱讀往下看吧!

撰文者: The Gogoro Team 於 下午 20:00 分 2016/05/19

標籤: 產品設計, 跑跳遊樂, 趨勢, Gogoro電池, Gogoro能源網路, 大數據, Lab, 好文轉載, 趨勢與展望, 訪談