Smartscooter® 智慧雙輪

Gogoro® 能源網路

【人物專訪】:大功率同好天地掌門人里柯

還記得嗎?你當時看上哪一點,才決定將Gogoro帶回家的?是看上它的時尚前衛外型,還是看上它的節能環保,或者看上它的優惠售價呢?總歸,Gogoro 就是有它的迷人之處,讓你將它帶回家中。但是,對於這位Gogoro首批的預購車主-里柯來說,它的迷人駕馭感,與源源不絕的動力,才是里柯挑選的重要關鍵。

撰文者: #大隻小艾 於 下午 19:30 分 2016/05/04

標籤: 產品設計, 趨勢, 智慧雙輪, 智慧城市, Gogoro馬達, 大數據, 趨勢與展望, 訪談

Gogoro G1馬達 | Gogoro

汽油引擎必須到達一定轉速後,才能發揮高扭力,所以起步會比較無 力,隨著轉速的增加,力量才會開始湧現。但電動馬達的最高扭力卻是從 0 RPM 就可以發揮,馬達從 0 RPM 到 2,250 RPM,輸出約 25Nm 的扭力,是一般 125 cc 汽油引擎的二倍以上,所以在起步加速時,可以隨心所欲地說衝就衝。

撰文者: The Gogoro Team 於 下午 19:00 分 2016/05/04

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【人物專訪】:Gogoro 首席馬達大師

要創造一種消費者騎車時騎到會笑,嘴角不自主上揚的感覺

或許,你已經習慣,在身旁有一輛 Gogoro飛馳而過之時,以時尚、動感、甚至是當代工藝美學來稱讚這部地表最輕巧靈活的移動工具。但是,對於從研發、設計、到生產、組裝都看著這一台台 Gogoro問世的 Powertrain 部門主管 Mort Lin 來說,這卻是犧牲了團隊大量腦細胞,再加上日以繼夜的工作時間,所創造出來、令人讚嘆的成果。因此,Mort 說:「這絕對是傲視市場的革新!」

撰文者: The Gogoro Team 於 下午 19:00 分 2016/05/04

標籤: 產品設計, 趨勢, 智慧雙輪, 智慧城市, Gogoro馬達, Gogoro員工, 趨勢與展望, 訪談