Banner_3-942632-edited.png

不能不知道的真相 3 - 空污排放無關大小

2017/3/6

Banner_3.png

經濟、機動性高、方便停車等特性讓機車成為台灣最盛行的交通工具,但你知道嗎?因先天體積上的限制,以及現有燃油引擎的技術,二輪機車製造的污染一點都不少於四輪汽車。

看看 2017 年即將實施的第六期台灣機車污染排放標準,按照這個嚴苛標準所生產出的車輛,理當是「最乾淨」的。但驚人的是,在相同的行駛里程數下,這些適用於最新標準的機車,其排放量卻會和燃油汽車一樣或者甚至可能更多。

Ch_VehicleSize_FFF.png

 

截至 105 年 9 月,台灣的燃油汽車總數為 781 萬輛,而燃油機車的總數是將近汽車的一倍,為 1368 萬輛 (資料來源:台灣交通部),也就是說,在台灣平均每 10 人就有 9 人擁有一台機車。台灣機車銷售量年破七十萬,即使從現在開始,每台新銷售機車都改為電動機車,我們仍然需要 10 至 13 年才能將所有的燃油機車汰換成乾淨、無污染的電動機車。如果所有市民能立即採取行動,以電動機車逐步取代、高污染的燃油機車,並且將現有的燃油機車也加入汰換行列,我們才有可能加速淨化我們周遭的空氣,快速改善台灣的空氣品質。

反之,若我們持續使用燃油的習慣不改變,台灣每年將會持續增加近百萬的燃油機車。而燃油機車的平均使用為十年,也就是說,接下來的十年,燃油機車將持續的在你居住的城市裡排放對身體有害的污染物質。

 

Ch_PM25source.png

 

當然,不是只有汰換燃油機車才能還給每個城市應有的乾淨空氣,燃油汽車也必須要進入零排放的世代。每個小細節,將都可以是改變地球的關鍵;腳踏車、公共運輸、Gogoro Smartscooter®、Tesla、等,都可以是你未來的交通選擇。現階段再生能源只佔全台發電量的 4% 左右,但即使把「全台灣 1400 萬台」的燃油機車都換成電動機車,只需要低於 1% 的全國用電量,即可讓大家暢行無阻。在政府建設更乾淨的能源製造設施之前,至少我們可以從自身先做起,和 Gogoro 一起,將降低城市中的空污排放作為首要目標。

我們期盼你加入「零污染、零排放」的行列,無論你的選擇是 Gogoro Smartscooter® 智慧雙輪或是其他對空氣、環境友善的交通工具,為了我們居住的城市,選購電動車輛、選擇一輛永續運輸的交通工具,加入汰換燃油車輛的行列,我們周遭的空氣就會開始變得更好、更乾淨。

你擁有選擇的權利,你的選擇將影響台灣的下個十年!

 

 

延伸閱讀 :
不能不知道的真相 1 - 紅燈下的隱形殺手

不能不知道的真相 2 尖峰時刻的生化戰場