IMG_1835_精修

瘋狂騎士的真心話大冒險 by Gogoro 用戶社群資深經理

2021/1/6

「 Gogoro 讓我任選現有產品線上任一台全新車輛,但希望我能提供舊車讓其實驗室能夠進行研究目的。」數月前,包含邱瑋瑋、神人伯特、橘大、伯特、小建幾位超高里程的 Gogoro 車主紛紛在臉書上宣告此訊息,於是在網路上掀起一番熱議。

故事的開始…
專案的初衷,是 Gogoro 希望能夠透過解析這些超高騎乘哩程車輛中的零件,為未來優化產品時能夠擁有一個分析的樣本與參考依據。因此盼望能夠以新換舊,以提供一輛新車的形式,答謝這些為愛車付出無價心血的瘋狂車主。
另外,經由與這些擁有高騎乘哩程車主對話,了解其對於車輛騎乘、電池交換、售後服務、維修保養甚至徽章攻略等等,接收來自不同面向的回饋,從而進一步改善服務流程與產品設計。以下,節錄「 Gogoro 真心話大冒險」,與各位分享:

瘋狂騎士的千里之行
這是一場「瘋狂騎士」的聚會,為何堪稱瘋狂呢?根據交通部 107 年針對機車騎乘習慣的調查,台灣機車用戶平均每天騎乘距離約 13 公里(每月 400 公里),若以一般機車使用壽命約 15 年來計算,至少會累計 72,000 公里的哩程。但這 7 位「瘋狂騎士」短短幾年即累計了十幾二十萬公里,遠遠超過一般車主 15 年才會達到的公里數... 

「我把 Gogoro 騎去馬祖了!」講到這段特別的旅程,橘大興奮地睜大眼睛。

五年 14 萬公里的「資歷」, Gogoro 不僅陪伴橘大平日通勤,連假日遊山玩水也靠它。「我騎Gogoro 環島好幾次了,一趟大約 900 公里,最高紀錄單月騎了 7 千多公里!基本里程最少每個月都有 1,600 公里左右。」
Gogoro 社群中公認的騎車神人之一 - Bert 也稱讚到:「還記得剛入手的時候,跑到北宜公路測試山路的操控,那時候感受就是:『哇,這種車怎麼可以做到人車一體的感覺?舒適感、操控感都有。』」「不過回廠是必要的,時間到了就是要保養,車子才能保持最佳狀況。」坐在一旁的小建補充。
「有時週末想要去彰化吃美食,就出發了,來回大概 400 公里左右吧,而且,我也騎去過澎湖!」旁邊應聲的 Bert 不禁爆笑,果然在場一同抬槓的都是哩程界的翹楚。甚至單純上下班通勤的 Rico,一天騎乘哩程都高達 80 公里。 

瘋狂騎士 - 橘大

 

你的點評是我們改進的動力
產品長彭明義、我和這些「極端樣本」面對面促膝長談,單刀直入了解重度用戶對 Gogoro 的針砭:

問:「我想知道如果騎乘中遭遇馬達電源關閉的現象公司會怎麼處理?」
答:「針對受影響車輛全面加裝「訊號穩定線」,徹底解決車輛訊號傳輸異常問題。」」

問:「保養都約不到,已經改善了嗎?」
答:「目前超過8 成服務中心預約等待天數已降至 3 天以內。」自 2021 年 1 月起全面開放週日營業。此外,如果臨時需要維修保養服務,車主也可以選擇直接走進 Gogoro 服務中心。

問:「電池交換站會再更加普及嗎?」
答:「截至 2020 年底,GoStation®  已達成 1,900 + 座的年度目標,未來將針對主要換電熱區,提高 Super GoStation®  普及率,大幅提升該區服務能量。」


聽完了車主各式提問及使用狀況後,產品長除了一一回覆既有的調整與改善項目外,亦承諾將持續針對客戶服務做到更好。

IMG_1889

「不管是產品也好,不管是售後服務也好,還是維修也好,保養也好,換電也好,我們都很在意。有很多東西一直在調整當中,我想各位作為四年、五年,或者是十萬、八萬公里的車主,在這段時間你可以看到,你擁有車的這段時間,我們改了很多東西,最後的目標是希望越改越好,讓大家越騎越滿意,⋯⋯到目前為止,我覺得我們還是一樣的想法:持續做得更好。」 - 產品長 - 彭明義

瘋狂騎士 - Bert

 

瘋狂騎士的助力
Gogoro 編制內配有全職的產品測試團隊,不論風雨的透過實路測試來提昇產品品質。但因為無法針對單一車款進行長時間的騎乘,並累積到如此高的哩程。從產品研發的角度來說,這些高哩程的車輛都是實驗室夢寐以求的寶物。
因此,我們私心希望這些車輛有機會可以讓研究團隊逐件分析,抽絲剝繭的找到每個可以增進騎乘體驗的改善點,為未來的車輛品質優化做出更高價值的貢獻。

(驚人的騎績)

真心話,大聲說
身為社群團隊中的一員,切身明白社群當中最珍貴的就是「真話」,我們自然希望聽到你對 Gogoro 滿意的評語,但更希望針對癥結點加強改進。
Gogoro 用戶已於今年內成長至 35 萬人,每一位「入坑」的車主,都是我們渴望對話的對象。雖然高里程車主是我們的核心同溫層,我們從他們開始,像洋蔥一樣,一層一層剝開;我們也從他們開始擴散,一圈一圈,像漣漪一樣,擴向你身邊。
期待,未來你們都能夠由衷說出:「我還是會選擇 Gogoro!」

瘋狂騎士-Rico

 

瘋狂騎士簡介:
橘大
人如其名,像顆溫暖的大橘子。Gogoro 第一代就入手,是重度兼資深騎士。多次環島已不算瘋狂事蹟,特別把車運到馬祖騎,誰能比他瘋?
Rico
幸福的二寶爸,堅持假日不單獨出遊,要陪伴家人,但平日通勤里程高達 80 公里!待 Gogoro 一如家人,定期保養、勤換耗材,才能長長久久!
阿伯 
每天固定騎 300 公里,花東趴趴走,假日心血來潮更是直接上看 500 公里,高雄、花蓮往返,短短 15 個月累積 10 萬 公里,可說是 Gogoro 騎士中最瘋狂沒有之一!
爆爆哥
一言不合就環島!臉書上最常出現的四個字就是「說走就走」。印象最深刻的公路旅行是台灣五極點24 耐,不僅挑戰 Gogoro 耐用度,同時也挑戰鐵屁股極限。
Bert
臉書封面照片就是 Gogoro,雖然公司離家很近,來回只要 5 公里,但想去彰化說走就走,一日北高也是家常便飯,極端行動派!
邱瑋瑋
以騎遍台灣所有公路為樂。享受油門的滑順與平穩的前進感,沒有排氣管的安全疑慮與噪音,熱衷於向朋友推坑:「好車,不騎嗎?」
小建
澎湖、小琉球⋯ Gogoro 離島瘋狂騎士非他莫屬!對於愛好長途騎乘旅行的小建來說,電池交換站普及至關重要。因為 Gogoro 全台各地皆有鋪建換電站,讓愛好旅行的小建能夠輕鬆出行,無後顧之憂。