13295098_10210113501858412_878004035_n-225064-edited.jpg

GO 人物 - 航管員飛昂

2017/3/6
飛昂在 2015/10/19 的生日那天買了 Gogoro 。飛昂也是一名「飛航管制員」,一個精神壓力不遜於飛行員、每月累積工時不少於全職媽媽,卻能讓人用生命傾瀉揮灑的工作。

激勵大師安東尼‧羅賓斯(Anthony Robbins)說:「多數人都患有『尼加拉瀑布症』(Niagara Syndrome):人生是一條大河,多數人往往未加思索去向,便縱身跳進河裡。」他們總是隨波逐流一路往前漂,直到某刻,才驚覺懸崖瀑布已近在眼前!躲也躲不掉;後退更無可能;想轉彎卻找不著洋流的軌跡;想把船划開又找不到船槳,最後只得一臉驚恐地跌入深淵。人生是一條比幼發拉底河、底格里斯河、易北河和黃河加起來還要大上無限倍的大河,而你,還在隨波漂流嗎?

飛昂在 12 歲那年就已經提早定義了自己的人生,他要當一名「飛航管制員」,自此,他的人生中除了女人跟衣索比亞耶加雪菲咖啡之外,就是那一架架飛機了( 編按:我想他壓根兒沒想到 Gogoro 會闖進他生命裡,成為另一個不可或缺的存在 )。

管制員又分為「塔台管制員」與「雷達管制員」,培訓期非常長,光是拿到執照就要熬 14 個月,上線後更是要 2~3 年才熟成。一般職場工作者每月工時約 170 個小時,但由於缺人缺很兇,飛昂平均要工作 200 個小時,有時候甚至高達 230 個小時。 

這是一個鮮少人知道的工作,請聽飛昂來功跨賣( 編按:台語 )。

.jpg-9.jpeg
江街飛機巷

問:一般是什麼人會加入這個行業?
答:這個工作不是有很多人知道,我的同事裡面,大概 40 % 是跟我一樣的「航迷」,只要跟飛機能扯上關係的一切我們都十分熱衷,舉凡飛機、機場、無線電、模擬飛行、機艙(包括但不限於空姐)等;另外, 60% 則是從親朋好友的口中得知居然有這麼特別的公務員職缺。

問:這份工作需要怎麼樣的技能跟特質?
答: 語言是最基本的,畢竟天上是沒有國界的,流利的英文口語溝通非常必須。除此之外,由於天上的狀況是瞬息萬變的,一場暴雨、一隻鳥、一個有點累的駕駛都可能帶來災難,所以出色的管制員的共同特質是:處事上很彈性、靈活、隨機應變、抗壓力跟紫爆一樣強、神經質、甚至怪裡怪氣或帶點反叛性格,好學生、乖巧、嚴肅、卻過於死板的夥伴,反而很辛苦。對了,也由於人命關天,事情做久了之後,管制員都無可避免地變成控制狂。

1-12.jpg

問:為什麼你說管制員要有很強的抗壓力?
答: 你記得 2 年前的澎湖馬公空難嗎?我們有一個同事被起訴,即使他跟事件本身並無直接關係,但只要一出了錯,就要接受調查,非常折磨人,甚至半年內連續兩次拿到 “Bad Apple” (編按:出錯)就要被撤除執照。我們有一些老前輩曾經目睹造成 202 人罹難的 1998 年大園空難、及 2000 年新航在跑道上爆炸的事件、甚至座位旁邊的同事崩潰而點火自焚的怪事,卻還能繼續工作,如果是我,我還真的沒有把握我也做得到。

問:你到底怎麼撐下去的?
答:騎 Gogoro 啊。騎 Gogoro 的時候我就超級放鬆的(笑~)。沒有啦,事情總是有好有壞,但只要能頂住壓力,每過了一關就覺得腦袋更活躍、思維更彈跳,整個身體更是異常興奮,久久不散。但話說回來,「像空難一樣極端的事情雖然發生的機率極低,但我們卻經常覺得非常靠近。伸手就可觸及一般的靠近。」


管制員介紹影片

問:壓力怎麼大,同事大夥下班後都怎麼放鬆啊?
答:管制員對於「速度」及「時間」都相當敏感,所以就我所知,管制員車都開得比較快一些,也喜歡滑雪、衝浪、高空彈跳、甚至有些人自己也會開私人飛機。至於我,自從去年牽了 Gogoro 後,每一個放假就是載著老婆出門,尋找整個北台灣煮得最好的衣索比亞耶加雪菲咖啡。

問:都還沒有問你為什麼會買 Gogoro ?
答: 這個嘛,基本上從小到大因為時間都花在飛機上,機車我還真沒什麼研究,但也許因為是鄉下孩子,在雲林長大習慣了,我從不搭捷運、公車,每天都騎機車。去年因為原本的機車剛好壞了,就換了 Gogoro 。那時的心態是,趁路上還不是太普遍一定要趕快擁有,這樣才「趴」啊!

問:有聽說這 2~3 年來,入夜之後飛機場上空還是十分熱鬧?
答:就空中菜市場啊,原本晚間 23:00~01:00 就固定有長程線,如:北美、歐洲啦,晚近因為廉航興起,很多都是紅眼航班,因此愈夜愈精采。晚上騎 Gogoro 帶著女朋友來 奇跡咖啡第三航廈 Coffee 或戰備道看桃園機場的飛機,跟白天感受會很不一樣喔

「現在飛機愈做愈大,阿聯酋航空的 Airbus 380 飛機最極限已經可以載到約 800 位乘客」,飛昂說,「能重複看著一座座如此巨大的機械居然能憑空從地面上飛起來,感受那樣的絕對領域 ,就是這份工作最迷人的地方。」

 

資料來源:http://www.managertoday.com.tw/glossary/view/128
http://yui0201.pixnet.net/blog/post/155640545-%5B食記%5D-第三航廈咖啡-*-看飛機、約會、攝影

(「濱江街飛機巷」圖片由 Gogoro 車友 Wang Issak 發佈於 Facebook ,並授權同意 Gogoro 官方使用;其餘圖片由人稱「秦大」的 Gogoro 鐵屁股至尊車主 秦玉城 玉手提供。文字由 大隻小艾 專訪不願具名之飛航管制員 - 飛昂撰寫而成;影片亦由 飛昂 提供,並授權同意 Gogoro 官方使用。)