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是什麼原因,讓機車王國「台灣」開始騎電動機車?

2020/9/4
 
體驗生活,你有許多不一樣的選擇;打破傳統,迎接新潮,二輪從不只是一種移動方式。改變形如流水的生活,其實很簡單,看看他們怎麼說......
 
從高雄北上參與活動的吳先生說:「機車騎了 30 年,不知道原來騎車可以這麼好玩~」
 
請了寶貴特休,參與城市踩點的李小姐說:「它現在成為我生活中很重要的一部分!」
 
騎乘宏佳騰 Ai-1 的陳大學生說:「在都市中換電很方便,放假跟同學跑山也不是問題,而且還有許多同學們羨慕的科技功能~」
 
遠在澎湖也要搭機回來參與台北橋志工的曹先生說:「擁有它後,除了結交許多朋友,還讓我有更多的機會去看台灣的各個面貌。」
 
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是什麼原因,讓機車王國「台灣」都在騎電動機車?
 
改變過往的習慣,在既定印象當中它都不會是舒適的,但電動機車除外。就像是你我改變使用習慣多年的折疊式手機,換上十分便利的智慧型手機;就像是你改變騎乘已久的燃油機車,換上安靜無聲的電動機車。

這些好的改變,都源自最初在岔路口上的「選擇」。是什麼原因,讓大家願意投身電動機車的懷抱?
 
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因為,一群攜手披荊斬棘的台灣戰隊
 
快閃台北橋,時序邁入第 5 年,短短 5 年的時間,電動機車車主已經突破 30 萬人,領域從大台北地區逐漸擴大,如此快速的成長,除了本身完整的電池交換系統之外,也絕非運氣使然。
 
油車文化在台灣深植多年,大部分民眾對於機車的印象多已定調,電動機車的異軍突起,單靠 Gogoro 一己之力是難以達成如此成績。

兩年前 Gogoro 展開雙臂,開放電池交換系統專利授權,與全台 4 間機車大廠:AeonmotorYamaha、PGO、eReady ,從同樣的 Gogoro Network™ 能源系統出發,各自研發出獨具特色、特殊性能的電動機車,聯合組成一個強大的台灣電車戰隊 —
Powered by Gogoro Network™ ( PBGN ) 就此誕生。
 
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因為,認真做每一件好事的社群文化
 
一個人做不來的事,我們可以輕鬆揪一群人出動幫忙!大家都是行動派!
 
Gogoro 社群是當今品牌中少數具有凝聚力的一群人,誰也沒想到一台電動機車會成為緊密人與人之間的橋樑,將一群志同道合的人收攏在一起,用社群的力量集聚為改變發揮影響力,例如:為改變海洋環境,騎著 Gogoro 環島淨灘;為育幼院孩童注入溫暖,一起去打掃家園......。
 
FotoJet-Sep-04-2020-09-37-40-03-AMGogoro 車主自主發起育幼院送暖活動
 
 「讓騎車可以被賦予更多意義,讓旅程可以累積更多能量」成為 Gogoro 的默契與文化。
 
逐漸的,電動機車不再形單影隻、孤掌難鳴,而是有一群人親眼見證,攜手加入,電動機車多元亮眼的移動方式,足以突破幾十年來對於摩托車的既定印象。
 
二輪從不只是一種移動方式,為了傳遞電動機車的美好,2020 延續快閃台北橋的傳統,締造台北橋上零排放的無聲騎蹟;並且創造全新玩法,結合創意市集區及踩點活動,用寧靜革命,譜出新時代的無聲樂章。
 
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Gogoro 結合社群之力,發起環島淨灘活動
 
因為,方便快速的新能源方式

電動機車領域從大台北地區延伸擴大,電池交換站至今已建置超越 1,700 站,以一天新增一站的平均速度穩定增加,2020 電池交換站數量更將上看 1,900 座,覆蓋全台 298 個鄉鎮市區,包含離島,逐步涵蓋全台灣街巷里弄。

不分地域,近乎 9 成你想要經過的地點皆能抵達,甚至在 8/16 這天支撐全台灣 3,500 位車友在 2020 快閃台北橋 電車騎士節當天,短時間內向北部移動的盛況。

僅建設 5 年的 GoStation® 電池交換站 ,數量即將超越建設 80 年的加油站。

 



2020 年底預估全台 GoStation® 將達 1900+ 座,都會區車主平均騎車 3 分鐘,
就會有一座電池交換站,四處都換得到電池。
 
除此之外 Gogoro 服務中心也以每個月 1.5 間的速度快速擴張,並於全台各地持續招募維修工程師,給予完整的培訓,以滿足因車口數越來越多,進而增加的服務需求。

2020 年底,預計可達 148 服務據點。

 
因為,它是城市街道的理想藍圖,更是豐富人生的重要角色
 
 「錯過大學生活沒關係,錯過電動機車就真的哭哭QQ!」

40 歲大叔的青春秘訣-吳世文

過往對機車的既定印象,只是很單純的上下班的代步工具,但換了電動車後,我開始帶著我老婆騎車去出遊,到平溪、九份、基隆夜市等,也參加車友及 Gogoro 舉辦的活動,也和朋友一起騎著 Gogoro 去環島,這些是我大學畢業後幾乎不會再做的行為,但卻因一台電動機車的出現,似乎讓我又回到了大學時期的青春熱血。

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「回家的路有很多條,現在一定要選繞最遠的路線,才能把握能騎乘的時間,除了工作時間,大部份的時間不是在跟 Gogoro 車友車聚,不然就是跟車友們跑去踩點!電動機車的魅力,讓我的大學生活比別人更熱血。」

騎電車環遍全台灣,原來不只我這麼瘋-林冠豪

幸好當初選擇 Gogoro 讓我遇到了一群瘋狂的朋友,三不五時就往外縣市跑,這種一起騎車一起瘋的感覺很好!我們一起經歷了 24 耐環島挑戰、快閃台中虹揚橋、快閃台北橋、環島淨灘活動,群裡有時半夜約吃宵夜就一定要騎車到外縣市吃,順便看日出,每個人都超行動派!

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「Gogoro VIVA 就是城市中、鄰里巷弄中、大自然中最適合不過的移動夥伴。」

我騎重型機車,也騎電動機車-kido Huang

Gogoro VIVA 騎乘起來非常安靜好騎,載運湯麵、買菜的任務也都非常勝任。而簡約的車身設計,能夠讓我輕鬆造型屬於自己的專屬代步小車,與車友們一起騎乘!

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「不管在台灣本島,還是在澎湖外島......不管啦!就是要騎 Gogoro!」

三年騎滿十萬公里-小曹

因為電車很好騎,還有有趣的徽章遊戲,現在喜歡到台灣的每一個角落踩點,也更時常騎車到台灣的其他城市,就像花蓮,我十年沒去了,現在我一年就騎車去了三次,我朋友都說我騎車去外縣市的次數都快比搭客運高鐵多,自己有更多的機會去看台灣的各個面貌。

因為,我們是世界二輪電車化的標準,更是台灣人的驕傲 

未來十年內,各種交通工具都將加速電動化,Gogoro Network™ 早已超前部署,全車體零件 99% 由台灣製造,備有相對成熟的電池交換技術,以及電池檢測方式,並且經歷超過 30 萬位車主每日每程的反覆使用,足以證明這是一個能讓台灣人再次組隊,突破傳統的新能源方式。

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身在機車王國,我們以二輪的移動方式為傲,因為它不僅只是一種移動工具,更在這過程中創造出無可取代的集體力量。

相對其他國家來說,台灣很小,但我們並非小蝦米對抗大鯨魚。我們擁有 4 間機車大廠加入 Gogoro Network™ 系統全力發展,以及 30 萬位的電車騎士,大幅改善城市碳排放量,就是要讓世界看到台灣電動機車的無限可能。  
 

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